Lokomotif Baterai Pertambangan Bawah Tanah 5 Ton

Lokomotif baterai tambang bawah tanah dirancang untuk transportasi rel horizontal terutama di tambang dan ruang tertutup.Mereka juga dimaksudkan untuk digunakan di lingkungan yang berpotensi meledak dengan debu batu bara dan metana dalam volume hingga 1,5%.Mereka dapat bekerja di kemiringan jalur rel hingga 35‰ , dengan pengukur lintasan dari 500 hingga 1060 mm, pada suhu sekitar dari -20°C hingga +40°C.

Lokomotif dengan kabin tunggal dan dua kabin dengan berat dari 2,5 t hingga 18 t.Kabin dapat dilepas, karena transportasi sederhana ke terowongan bawah tanah.Transmisi momen torsi dari motor listrik melalui gardan gearbox ke travel wheel.Sasisnya berjenis gandar ganda dan roda travel diamankan dengan pelek yang dapat diganti.Suspensi lokomotif disediakan dengan balok karet-logam elastis berbentuk sagital atau dengan pegas sesuai dengan kualitas lintasan.

Baterai terbuat dari baterai penerbangan kelas atas, yang stabil dan tahan lama.Lokomotif banyak digunakan di tambang besi, non-ferro dan non-logam.
Lokomotif baterai yang ditingkatkan memiliki keunggulan bodi yang ringkas dan kokoh.

Rakitan kontrol lokomotif mengadopsi modulator lebar pulsa PWM, yang memiliki arus berlebih, tegangan rendah, korsleting, dan beberapa perlindungan cerdas.

Throttle pedal yang dipasang di kabin dapat dengan mudah mewujudkan kontrol pengoperasian soft start, akselerasi seragam, deselerasi seragam, dan pengereman mati daya, sehingga membuat proses berjalan lokomotif listrik lebih stabil.