WJ-1.5 penuh dengan fitur untuk membantu tambang memaksimalkan ton dan meminimalkan biaya ekstraksi.Direkayasa untuk mengoptimalkan lebar, panjang, dan radius putar alat berat, memungkinkan pengoperasian di terowongan yang lebih sempit dengan pengenceran yang lebih sedikit dan biaya operasional yang lebih rendah.
Dimensi | Kapasitas | ||
Ukuran Traming: | 6649*1760*2082mm | Ember Standar | 1,5m3 |
Minimum Ground Clearance | 200mm | Muatan | 3000kg |
Tinggi Angkat Maks | 3678mm | Kekuatan Breakout Maks | 85KN |
Ketinggian Bongkar Maks | 1298mm | Traksi Maks | 104KN |
Kemampuan Mendaki (Laden) | 20 ° | ||
Pertunjukan | Berat | ||
Kecepatan | 0 ~ 19,4km / jam | Berat Operasi | 11000kg |
Waktu Menaikkan Boom | 5.6s | Berat Beban | 14000kg |
Waktu Penurunan Boom | 2.5s | Gandar Depan (Kosong) | 3650kg |
Waktu Pembuangan | 2.9s | Gandar belakang (Kosong) | 7350kg |
Sudut Osilasi | ±8° | Gandar Depan (bermuatan) | 7200 KG |
Mesin | Penularan | ||
Merek & Model | Deutz F6L914 (opsi BF4M1013C) | Konverter Torsi | DANA C270 |
Jenis | Udara-Sejuk | kotak persneling | RT20000 |
Kekuatan | 83kw/2300rpm | Gandar | |
silinder | 6 Sejalan | Merek | CMG |
Emisi | EURO II / Tingkat 2 | Model | CY-2J |
Merek Pembersih | ECS (Kanada) | Jenis | Poros planet kaku |
Tipe Pembersih | Pemurni katalitik dengan peredam |
● Kabin bersertifikat ROPS/FOPS untuk melindungi pengemudi dari jatuhnya batu dan mesin menggelinding.
● Bingkai belakang dan depan diartikulasikan dengan sudut belok 38°.
● Kanopi Ergonomis dengan kursi samping untuk memberikan tampilan operasi dua arah yang baik.
● Geometri rangka boom dan beban yang disempurnakan mengoptimalkan kinerja penggalian.
● Desain kombinasi rem parkir & rem kerja memastikan kinerja pengereman yang baik.
● Gandar depan dilengkapi diferensial NO-SPIN.Sedangkan bagian belakang adalah standar differential.
● Kontrol joystick hidraulik untuk bekerja mengurangi intensitas tenaga kerja pengemudi.
● Sistem alarm otomatis untuk suhu oli, tekanan oli, dan sistem kelistrikan.
● Sistem pelumasan sentral manual.
● Mesin Deutz Jerman dengan pendingin udara dan turbo, bertenaga dan konsumsi rendah.
● Pemurni katalitik dengan peredam, yang sangat mengurangi polusi udara dan suara di jalur kerja.
Loader bawah tanah WJ-1.5 LHD menawarkan tiga alternatif engine;sebuah Tier 3 / Stage III A dan dua Tier 2 / Stage II, semuanya dari Deutz.Unit ini menggunakan gandar CMG atau DANA, dilengkapi dengan rem yang digerakkan secara hidraulik dengan pegas.Alternatif ember termasuk ember bibir telanjang tradisional dan ember ejektor.